The Promenade Plantée in Paris (Smět 2024)
Promenade Plantée (francouzsky „Planted Promenade“), také nazývaná Coulée Verte („Green Stream“), částečně zvýšená dálnice a promenáda postavená podél opuštěné železniční trati a viaduktu v 12. obvodě (městská část) Paříže, Francie. Promenáda Plantée byla prvním zvýšeným parkem na světě (první fáze dokončena v roce 1994) a první „zelený prostor“ postavený na viaduktu. Celý objekt běží asi 4,5 km (asi 3 míle) od Opéra Bastille po Bois de Vincennes. Zvýšená část promenády je 1,5 km (zhruba 1 míle) úsek mezi Opérou a Jardin de Reuilly, po kterém promenáda sestupuje na úroveň ulice a dokonce prochází několika železničními tunely. Pod vyvýšenou částí je Viaduc des Arts, která se táhne podél Avenue Daumesnil. V jeho bývalém podloubí se nacházejí specializovaná komerční zařízení.
Bývalá železniční trať byla otevřena v roce 1859 pro cestování mezi Place de Bastille a Varenne – Saint-Maur, jihovýchodně od města. Když byla v roce 1969 přerušena vlaková doprava na této trati, byl viadukt opuštěn. V roce 1979 začali urbanisté uvažovat o možnostech nemovitosti a v roce 1983 dokončili plán obnovy. Město Paříž a SEMAEST, společnost pro rozvoj východní Paříže, souhlasily s přeměnou zvýšené linie na lineární park a výstavba začala v roce 1988. Parkway, navržený krajinářským architektem Jacquesem Vergelym a architektem Philippe Mathieuxem, byl dokončen v roce 1994. Viaduc des Arts, rovněž rekonstruovaný během výstavby parku, byl dokončen až v roce 2000. Architekti Patrick Berger a Jamine Galiano přeměnili viaduktova skóre kamenných oblouků na řadu skleněných obchodů, galerií, uměleckých ateliérů, ukázky nábytku, kavárny a restaurace.
Hustá vegetace nalezená podél promenády je značně různorodá, včetně růžových keřů, akantů, levandule, bambusu, řepky a vistárie, stejně jako třešní, javorů a lip. Přestávky v vegetaci nabízejí zatčený výhled na město. Části promenády řezání mezi moderními kancelářskými budovami a bytové domy jsou uzavřeny. Na východ od Jardin de Reuilly se promenáda rozdělí na cyklistické a pěší stezky, klesá na úroveň ulic a nakonec pokračuje podjezdy obklopenými vodopády a strmými stráni pokrytými listy a železničními tunely zahalenými břečťanem.
Promenáda Plantée inspirovala další města k přeměně opuštěných železničních tratí na veřejný park. New York City High Line (první fáze otevřena v roce 2009, druhá fáze v roce 2011) je významným příkladem.
