Obsah:
Na palubě Andromedy 2 - Rýn - Mohan (Smět 2024)
Řeka Rýn, německý Rhein, francouzský Rhin, holandský Rijn, keltský renos, latinský rhenus, řeka a vodní cesta západní Evropy, kulturně a historicky jedna z velkých řek kontinentu a mezi nejdůležitější tepny průmyslové dopravy na světě. Teče ze dvou malých dálnic v Alpách východního centrálního Švýcarska na sever a západ do Severního moře, do kterých protéká Nizozemskem. Délka Rýna byla dlouho dána jako 820 mil (1320 km), ale v roce 2010 byla navržena kratší vzdálenost asi 1 290 km (1,230 km). Mezinárodní vodní cesta od vídeňské smlouvy v roce 1815 je celkově splavná asi 870 km, až do Rheinfeldenu na švýcarsko-německé hranici. Jeho spádová oblast, včetně oblasti delty, přesahuje 85 000 čtverečních mil.
Rýn byl klasickým příkladem střídajících se rolí velkých řek jako tepen politického a kulturního sjednocení a jako politických a kulturních hraničních linií. Řeka byla také zakotvena v literatuře svých zemí, zejména Německa, jako ve slavném eposu Nibelungenlied. Od doby, kdy bylo údolí Rýna začleněno do Římské říše, byla tato řeka jednou z předních dopravních tras v Evropě. Až do 19. století mělo přepravované zboží vysokou hodnotu, ale relativně malé množství, ale od druhé poloviny 19. století se objem zboží přepravovaného po řece výrazně zvýšil. Skutečnost, že levná vodní doprava na Rýně pomohla udržet ceny surovin dolů, byla hlavním důvodem, proč se řeka stala hlavní osou průmyslové výroby: jedna pětina světového chemického průmyslu nyní vyrábí podél Rýna. Řeka byla dlouho zdrojem politických neshod v Evropě, ale to ustoupilo mezinárodnímu zájmu o ekologické záruky, protože se zvýšila úroveň znečištění; ve vodách Rýna bylo identifikováno asi 6 000 toxických látek.
Žádná jiná řeka na světě nemá na svých březích tolik starých a slavných měst - Basilej, Švýcarsko; Štrasburk, Francie; a Worms, Mainz a Kolín nad Rýnem, Německo, abychom jmenovali alespoň některé - ale v Německu jsou také taková průmyslová města, jako jsou Ludwigshafen a Leverkusen, která znečišťují vody a narušují malebnou přitažlivost říčních břehů. Nicméně střední Rýn (úsek mezi německými městy Bingen a Bonn), s tak strmými skalními srážkami, jako je louka Lorelei a četné hrady, stále představuje úchvatné výhledy a přitahuje turisty. Toto je Rýn legendy a mýtu, kde středověká věž Mouse (Mausturm) leží na vodní hladině poblíž Bingenu a hrad Kaub stojí na ostrově v řece. Alpská část Rýna leží ve Švýcarsku a pod Basilejem tvoří řeka hranici mezi západním Německem a Francií, až za řekou Lauter. To pak protéká německým územím až k Emmerichu, pod kterým jeho mnoho-rozvětvená delta sekce ztělesňuje krajinu charakteristickou pro Nizozemsko.
Fyzické vlastnosti
Fyziografie
Rýn stoupá ve dvou výškách proti proudu ve švýcarských Alpách. Vorderrhein se vynoří z Lake Toma na 7,690 stop (2,344 m), v blízkosti Oberalp Pass ve středních Alpách, a pak teče východně kolem Disentis, aby se k němu připojil Hinterrhein z jihu v Reichenau nad Chur. (Hinterrhein stoupá asi pět kilometrů západně od průsmyku San Bernardino, poblíž švýcarsko-italských hranic a je spojen s řekou Albula pod Thisis.) Pod Churem Rýn opouští Alpy a tvoří hranici mezi Švýcarskem a knížectvím Lichtenštejnsko a poté mezi Švýcarskem a Rakouskem, než se vytvoří delta, zatímco současná flákačka u vchodu do Bodamského jezera. V této rovinaté části byl Rýn narovnán a břehy zesíleny, aby se zabránilo povodním. Rýn opouští jezero přes rameno Untersee. Odtud k jejímu ohybu v Basileji se řeka nazývá Hochrhein („Vysoký Rýn“) a definuje švýcarsko-německé hranice, s výjimkou oblasti pod Stein am Rhein, kde se hranice liší tak, že Rýnské vodopády u Schaffhausenu jsou zcela uvnitř Švýcarska. Po proudu Rýna rychle proudí mezi alpským předmořím a oblastí Černého lesa, jeho průběh byl přerušen peřejemi, kde - jako u Laufenburgu (Švýcarsko) a Säckingen a Schwörstadt (Německo) - byly vybudovány přehrady. V tomto úseku se k Rýnu připojují jeho alpské přítoky, Thur, Töss, Glatt a Aare, a Wutach ze severu. Rýn je splavný mezi Basilejem a Rheinfeldenem od roku 1934.
Pod Basilejem se Rýn otáčí na sever a protéká širokým, plochým údolím, širokým asi 20 mil, udržovaným mezi starými masivy pohoří Vosges a Černého lesa a pohoří Haardt a Odenwald (Odenwald). Hlavním přítokem z Alsaska je Ill, který se připojuje k Rýnu ve Štrasburku, az Černého lesa odtékají různé kratší řeky, jako je Dreisam a Kinzig. Po proudu, regulovaný Neckar, poté, co překročil Odenské vrchy ve velkolepé rokli až do Heidelbergu, vstupuje na Rýn v Mannheimu; a Main opouští nížinu spodního Franconian Švýcarsko pro Rýn naproti Mainz. Až do narovnání horního Rýna, které začalo na počátku 19. století, řekla řeka na svém záplavovém území řadu velkých smyček nebo meandrů a dnes jejich zbytky, staré stojaté vody a výřezy poblíž Breisachu a Karlsruhe, označují bývalé proud řeky.
Střední Rýn je nejúžasnějším a nejromantičtějším dosahem řeky. V tomto 90 km dlouhém (145 km) úseku Rýn prořízl hlubokou a klikatou propast mezi strmými, břidlicovými svahy pohoří Hunsrück na západ a Taunus na východ. Vinice pokrývají svahy až na Koblenz, kde se řeka Moselle připojuje k Rýnu na místě, které Římané nazývali Confluentes. Na pravém břehu dominuje pevnost Ehrenbreitstein u Rýna, kde vstupuje přítok Lahn. Po proudu hory klesají, úpatí sopečné oblasti Eifel leží na západ a úbočí Westerwaldu (Wester Forest) na východ. V Andernachu, kde starověká římská hranice opustila Rýn, čedičové sedmi kopců stoupají prudce na východ od řeky, kde, jak to řekl anglický básník lord Byron, „skalní hřbet Dachenfelů se zamračuje nad širokým a vinutím Rýn. “
Pod Bonnem se údolí otevírá do široké pláně, kde leží staré město Kolín nad Rýnem na levém břehu Rýna. Tam je řeka překlenuta moderním mostem Severin a přestavěným železničním mostem Hohenzollern, který vede linku z Cáchách do Düsseldorfu a průmyslové oblasti Porúří. Düsseldorf, na pravém břehu Rýna, je dominantním obchodním centrem severního Porýní-Vestfálska. Duisburg, který leží u ústí řeky Porúří, zpracovává většinu vodního uhlí a koksu z Porúří i dovozy železné rudy a ropy.
Poslední část Rýna leží pod hraničním městem Emmerich v delta regionu Nizozemska. Tam se Rýn rozpadne na řadu širokých větví, jako jsou Lek a Waal, dále po proudu nazývané Merwede. Dokončením velkého projektu Delta v roce 1986, který byl zkonstruován tak, aby zabránil záplavám v jihozápadní pobřežní oblasti Nizozemska, byly všechny hlavní větve Rýna uzavřeny; propustky a boční kanály nyní umožňují říční vodě dosáhnout moře. Od roku 1872 je však nový vodní kanál postavený za účelem zlepšení přístupu ze Severního moře do Rotterdamu hlavním navigačním spojením mezi Rýnem a mořem; podél tohoto kanálu byl postaven Europoort, jeden z největších světových přístavů.
