Levee stavební inženýrství
Levee stavební inženýrství

FAV ZČU - Studijní program Stavitelství - stavební inženýrství (Smět 2024)

FAV ZČU - Studijní program Stavitelství - stavební inženýrství (Smět 2024)
Anonim

Levee, jakýkoli nízký hřeben nebo hliněné nábřeží postavené podél okrajů potoka nebo říčního kanálu, aby se zabránilo zaplavení sousední země. Umělé hráze jsou obvykle potřebné k řízení toku řek meandrujících širokými plochými nivami. Levény jsou obvykle nábřeží špíny postavené dostatečně široké, aby se při nasycení vlhkostí z řek tekoucích na neobvykle vysokých úrovních nezhroutily ani erodovaly. Tráva nebo jiná podobná vegetace se vysazují na vrcholku hráze tak, aby její eroze byla omezena na minimum.

Mezi první inženýrské práce patřily hráze chránící obydlené oblasti říčních údolí před inundacemi během povodní. Ve starověkém Egyptě byla na levém břehu řeky Nilu postavena řada hrází na více než 600 mil (966 km), od Asuánu po Středomoří. Družstevní a koordinovaný podnik zapojený do budování tak dlouhých masivních náspů musel být silnou pobídkou pro rozvoj organizované společnosti a sjednocené vlády ve starověkém Egyptě, stejně jako ve starém Mezopotámii a Číně, které se zapojily do podobných projektů hydraulického inženýrství..

Jeden z největších moderních systémů hrází je ten, který byl postaven podél řeky Mississippi a jejích přítoků a stojatých vod v širokém aluviálním údolí vedoucím na jih od mysu Girardeau, MO, k deltě Mississippi, ve vzdálenosti asi 1 600 km od říční kanál. Tyto hráze, které začaly francouzskými osadníky v Louisianě na počátku 18. století, byly v roce 1735 vysoké asi 3 metry (0,9 m) a byly postaveny podél břehů řeky od 30 km (48 km) severně od New Orleansu po 12 km (19) km) jižně od tohoto města. Systém byl rozšířen až do poloviny 80. let, kdy zahrnoval více než 3 600 km (5 600 km) hrází s průměrnou výškou asi 24 stop (7 m), přičemž některé hrázy dosáhly výšky 50 stop (15 m).

Některé toky bahna s naloženými břity, jak se jejich tok zpomaluje, mohou ukládat sediment do své postele mezi svými uzavíracími hrázemi, a tak budovat své kanály výše než okolní záplavová území. Takové toky obvykle narušují hrázy, vytékají na nižší zem a způsobují katastrofické povodně. Dolní části Huang Ho v Číně jsou známé pro tento typ chování. Dolní výběhy řeky Mississippi jsou také umístěny na takových „středních údolích hřebenů“.