Wanting 曲婉婷 - 我的歌声里 (You Exist In My Song) (Trad. Chinese) (Official Music Video) (Smět 2024)
Chi-plíce, Pinyin Jilong, konvenční Keelung, město (shih nebo shi), severní Tchaj-wan. Nachází se na Východočínském moři a je hlavním přístavem zvláštní obce Taipei, 26 km na jihozápad.
Kviz
Pojmenujte to!
Lidé, kteří tam žijí, to nazývají Bharat. Jak se tato země nazývá anglicky?
Město se začalo v 17. století označovat jako Chi-plíce - což je údajně zkorumpovaná Ketangalan, jméno kmene domorodých obyvatel, kteří žili v okrese. Místo bylo obsazeno v roce 1626 Španělem, který postavil pevnost na ostrově Ho-p'ing (Heping) u ústí přístavu, a poté v roce 1642 obsadil Holanďany, kteří jej znovu obsadili od roku 1664 do 1668. Po začlenění Tchaj-wanu do čínské provincie Fujian (Fukien) v roce 1638 začalo vážně s osídlením severního Tchaj-wanu. Většina přistěhovalců do oblasti kolem Chi-plic pocházela z Zhangzhou v jižním Fujianu.
Osídlení Chi-plic samotného začalo v roce 1723 a na konci 18. století vyrostla malá městská čtvrť. V roce 1800 byla otevřena silnice do I-lan (Yilan), na východním pobřeží na jih a do roku 1840 se Chi-plíce rozrostla v malý přístav s asi 700 domácnostmi. V polovině 19. století tam začaly volat cizí lodě. Chi-plic má vynikající přírodní přístav, obklopený horami a bez bahna. Uhlí bylo navíc objeveno v okolí. V 1860 Chi-plíce byly otevřeny zahraničnímu obchodu jako přístav smlouvy a jeho obchod začal rychle expandovat. V roce 1875 se stala podřízenou divizí prefekturální správy v Taipei. Vláda dynastie Qing (1644–1911 / 12) se pokusila o opevnění přístavu, ale opevnění nebyla nikdy dokončena. V letech 1883–85, během čínsko-francouzské války, byl přístav okupován francouzskými jednotkami. Později reformní guvernér Tchaj-wanu Liu Ming-chuan (Liu Mingzhuan) přístav zrekonstruoval a dále rozvíjel těžební průmysl uhlí.
Během japonské okupace Tchaj-wanu (1895–1945) se však Chi-plíce rozrostly ve velké moderní město. K jeho růstu pomohla skutečnost, že správa Tchaj-wanu, dříve soustředěná v T'ai-nan (Tainan), byla v roce 1891 převedena na Tchaj-pej. Současně měl Tan-shui (Danshui), tradiční přístav Tchaj-pej, upadl do úpadku, když se jeho přístav zalil. Dokončení železničního systému založeného na Chi-plicích zajistilo jeho dominanci. Japonec rozšířil oblast města, částečně tím, že vyplní části zátoky. Stalo se obchodním centrem a v pozdějších fázích japonské okupace zde vzniklo určité odvětví.
S dostatkem zásob uhlí a několika vodními elektrárnami v okolí je Chi-plíce od roku 1945 nadále prosperující pod vládou po roce 1949. Vyvinula průmyslová odvětví hnojiv a cementu, několik loděnic a několik drobných strojírenských prací. Jako mezinárodní přístav se jeho role výrazně změnila. Zatímco v rámci Japonska šlo v podstatě o vývozní přístav, který odeslal suroviny ke zpracování do Japonska, je nyní primárně dovozním střediskem pro Tchaj-pej. To je spojeno se zbytkem Tchaj-wanu železnicí a Sun Yat-sen pamětní dálnicí, která se otevřela v roce 1978. Chi-plic je také velký rybářský přístav, vybavený mražením ryb a konzervárenskými rostlinami, a má Taiwan provinční vysoká škola mořských a oceánských technologií. Rozloha 51 čtverečních mil (133 km2). Pop. (2015 odhad.) 372 105.
